parkhaus am bahnhof und fußgängerpassage

anfang 2017 startete das projekt „parkhaus am bahnhof“ mit dem bau der tiefgarage und einer neuen bahnhofspassage. die unterirdische passage verbindet den ulmer hauptbahnhof, die neue tiefgarage, den zentralen öpnv – knotenpunkt, die sedelhöfe und die ulmer innenstadt in einem raum höchster qualität. das parkhaus bietet nach fertigstellung auf vier parkebenen platz für ca. 540 pkw.

es entsteht ein neuer ort, voll bewegung, orientierung und frequenz. ein attraktiver ort mit vielfältigen beziehungen und zentraler verteilfunktion. ein sicherer ort mit aufenthaltsqualität. ein ort der mobilität und der nahversorgung. ein orientierbarer ort mit informationen zu abfahrtszeiten von bus und bahn.

ein unterirdischer stadtraum.

die baustelle war geprägt von extremer komplexität. das vorhaben wurde in innerstädtischem umfeld mit hoher fahrzeug –, öpnv- und fußgängerdichte sowie einer komplexen unterirdischen infrastruktur umgesetzt. der bauablauf reagierte dabei mit zahlreichen unterschiedlichen baufeldern und der umsetzung in deckelbauweise.

die planung und abwicklung erfolgt als teil des generalplanerteams unter federführung der scherr+klimke ag.
hochstrasser. gesellschaft für architektur mbh bearbeiten die gestaltungsthemen und arbeiten ansonsten in allen leistungsphasen der objektplanung.

standort: ulm
fertigstellung: 2022
bauherr: stadt ulm